中国ride-hailing巨头迪迪Chuxing,命令最大的市场份额在14亿人口的国家,想要上市,并提交必要的文件与美国证券交易委员会(sec)。
公司准备在7月份首次公开发行(IPO),在一些猜测可能是今年全球最大的IPO。知情人士透露告诉《华尔街日报》迪迪可以评分估值超过700亿美元,在最近疯狂的IPO市场看到投资者股权数十亿到繁华都市,高增长的公司。一个单独的消息人士对路透这一数字接近1000亿美元。
Didi-which被称为“中国这个超级”——主要ride-hailing应用。事实上,它赢得了苦与超级声称的战争的区别后,硅谷的公司在2016年将其中国业务出售给迪迪。作为交换,乳房被授予迪迪15%的股份。
其他引人注目的股东包括软银集团由多产的投资者孙正义掌舵;杰克Ma-founded电子商务巨头阿里巴巴;和中国科技mega-conglomerate腾讯。
但迪迪似乎抱负远大于ride-hailing公司。其目前应用功能服务相关的自行车共享、加油站、和个人理财,和该公司最近投资于自己的自主驾驶单位,启动robotaxis2020年6月在上海。根据公司的自助委托研究,它也运行在中国最大的电动汽车充电网络,已经扩大到15个国家,包括巴西、墨西哥、日本和澳大利亚。
迪迪的IPO长期以来,尽管COVID-19流行短暂停顿了一下它的流动。ride-hailing行业是受冲击最严重的是全职订单数量激增;大公司像超级和Lyft流血数亿美元的收入。
迪迪的IPO文件显示,该公司公布2020年净亏损16亿美元。像大多数ride-hailing公司一样,它也在历史上无利可图,虽然说数十亿期望提高IPO之前将基金未来的扩张计划。利润也出现在2021年第一季度,随着经济反弹的大流行。
迪迪仍然面临障碍由于北京希望收紧其对中国最大的企业。今年早些时候,这是几个国内科技公司的罚款由政府监管机构因涉嫌垄断行为。
迪迪,公司的名字是一个普通话的嘟嘟声,一辆汽车。